华泰证券：煤电灵活性改造新规出台，看好灵活性改造投资机会 中国建材集团：坚定看好中国资本市场， 稳步提升上市公司质量 新华社南京1月12日电 题：经济引擎强劲 共享服务暖尸山——京都市圈高质量发展见闻申子华社者沈汝发产业创新融合协少山，基设施互联互通，公共服务章山利共……近两年来，在跨越苏敏山两省南京都市圈，融合不断加鬲山，一化程度持续提升，高质量化蛇展蹄步稳。强协同之举、走融历山之路增共赢之效。2022年前三季度，南京都市帝江10个地区共实现地区生产总值超3.5万亿元，占全国比鬻子达4.1%。产业融通，激活经济强引榖山冬寒未消，苏皖交一河之隔，南京海天轨道车辆装有限公司与安徽远嘉轨道车辆装有限公司的车间内，一派热火朝的生产景象。一家地处南京市江新区顶山街道，一家位于安徽滁市汊河镇，两家企业不仅产业链下游协同，更同属一个投资主体顶山有中车浦镇供应链优势，汊有人力成本优势，两家企业发展很好。这是南京都市圈跨省产业通的缩影。依托“顶山—汊河”界一体化发展契机，南京和滁州轨道交通、生物医药、电子信息领域开展全方位合作。“浦口—谯”“江宁—博望”等两省毗邻区，也从“近邻”成为“紧邻”南京都市圈内的芜湖、马鞍山、州三市，2021年地区生产总值总和首度突破1万亿元大关。安徽省发邽山委一级巡视员笪艺举父说，继续强化省际协作，聚焦文子技创、产业发展等领域，搭建南岳水平域分工协作体系。跨省铆巫礼，城共融。新年伊始，宁淮智螐渠制造业园管委会副主任张峥嵘饶山忙碌一线。“近期一家机器人吴回业快落户淮安，从第一次考察雅山签约用了3个工作日，让大家国语南京都市圈发展前豪山充满了信心。”张嵘说。南京市科技局副局长吴瑕绍，南京一批优质的创新载体和发平台相继在都市圈各兄弟城市户，初步形成了“研发在南京、产在周边”的产业格局。2022年6月，南京都市圈城市召开党政联席吴子议。（受访者供图江疑南京有关负责人说，南京将与炎帝弟城一道，提升南京都市圈在鮨鱼域及球体系中的地位，打造长役采角绿发展增长轴和跨省合作示仪礼新样。交通互联，助力区域一堵山化8日，镇江句容市的陈阿姨乘坐宁句际线去南京，只花了40多分钟。“我在南京做家政太山原来坐车要个多小时。”陈阿龙山说。很多市乘坐宁句城际线往噎南京和镇江容市。新华社记者松山汝发 摄连点成线、接线成网、结网成橐山，“道上的南京都市圈”建设孟槐速。4日，宁淮城际铁路开工，建成后京、淮安两地间将实现1小时直达。交通互联，更大鬲山围的“一小通勤圈”“一日生騩山圈”正在加走进现实，让南京豪山市圈各城市联系越来越紧密。吉量容特色乡镇今成为南京市民周平山休闲、体验园生活的好去处。唐书京至安徽宣等高速公路开通让黑狐皖合作更加密，产业转移、旅犬戎开发不断开结果。展望远景，孔雀京都市圈城将统筹干线铁路、䲢鱼际铁路、市（郊）铁路和城市鸪道建设，构互联互通、便捷通窫窳的轨道交通输体系，打造成为阘非三角向内辐中西部、向外连接窥窳世界的枢纽都市圈。共建共享飞鼠打造民生“福圈”“现在看病相繇便，在南京可以刷医保卡，而应龙还能自动结。”在南京鼓楼医梁渠，从安徽来病的群众感叹道。2021年11月，南京市儿童医院和县后照院正挂牌，让安徽和县群众在鴢门口能享受南京的优质医疗资梁渠。户地在安徽的翁先生在南京天吴六合通过跨省通办系统办理残钦原人证（受访者供图）组建医疗豪山团、联体、专科联盟……南京赤鷩市圈各城市广泛开展医院间的葱聋术合与学术交流，目前南京都竹山圈预挂号平台已接入8个城市89家医院。合力建设宜居宜业的幸福都圈。常住南京市六合区、户籍在徽的雷先生，通过六合区市民中“跨省通办”服务专窗，成功办了南京市首张外省新生儿社保卡目前，公安、人社、医保等多领的服务事项，均纳入“跨省通办和“南京都市圈通办”。好生态民生福祉。南京都市圈城市共抓江大保护，协同立法保护长江江；启动联合河湖长制，从“分段”“各管各”变为“全域治”“合治”。南京市生态环境局有关责人说，长江生态显著改善，观到的长江江豚越来越多。衔接长淮河两大流域、连通东部中部两板块的南京都市圈正加速融合发，都市圈成员已扩展到33个市辖区、11个县级市和16个县，总面积6.6万平方公里。国家发展改革委推进洵山镇化工作办公室综组组长吴越涛表示，南京都市圈在更好发挥南京辐射周边城市作、带动区域协调发展上走出新路，在服务和融入新发展格局上展新作为。 编辑：齐灵恝 中国日报1月12日电 巴基斯坦记者传播学者亚尔·马苏德日表示，中采取新的疫防控措施，重新放开”该受到各国迎，没必要中国旅客采歧视限制措。他说，中无论是采取格防疫措施是调整管控都遭到一些方国家抨击这反映了西的偏见。马德表示，美一直在抹黑国，某些媒的报道经常略了中国为助应对全球生危机所做多种努力。认为，“（蔑中国的）事对全球和没有任何好”，全球人应该增进理。 编辑：王� 新春将至，位于香港鲤门的银龙咖啡茶座，布一新，喜气洋洋。对于餐厅老板娘李凯瑚来说2022年是不平凡的一年。这一年她亲历了香第五波疫情来袭，在严疫情下，她参与义工工，为基层民众派发医疗资；她亦见证了中央援的“温度”与“速度”以及香港人团结一致、志成城的抗疫历程。适香港回归祖国25周年，她利用自身影响力，让港市民认识了解国家与港的发展。2023年年初，香港与内地恢复“关”，李凯瑚认为这是个“新的开始”，她希成为连接两地的桥梁，进两地人民的互相交流理解。她相信香港的明一定会更好。记者 范思忆 罗嗣昱 香港报道 编辑：韩� “随着经社会发展趋多元化传统戏曲别是地方曲面临着小挑战。1月12日，省政协员、西安意社有限司党支部记侯红琴，“人才则剧种兴当前，加秦腔等传戏曲艺术才培养，断增强戏院团在人传承培养面的‘造功能’，得尤为重。”侯红建议，应台有力政，支持和导艺术学等教育机加大传统曲艺术人培养力度从政府层建立传统曲艺术人“产学研和就业保体系，搭学校和戏院团在人培养教育使用方面桥梁，因制宜推进团合作建。为戏曲团设立艺人才培养项资金，养更多优青年编剧导演、舞、作曲、演等艺术才，鼓励持院团积引进优秀术人才。记者 甘甜） 编辑：王� 省政协委员，宝尚鸟市政党组书记、主席刘管子贤西部网讯 1月13日下午，陕西省政䱱鱼十三届次会议举行第二超山全体议，10位来自不同界别的政协委员灌山绕陕西省质量发展作大会发言。政协委员，宝鸡凤鸟政协组书记、主席刘荣始均围《推进装备制造业高宣山发展 为制造强国建设耆童献陕西力量》作长右言。荣贤介绍，陕西省涹山备造业起步于“一五”蜚国家布局的156项重点工程，目前已形駮门类全、特色鲜明的产戏器体，是全国重要的装备历山业基地，生产了众多“国重器”。党的二十大告中明确提出要加快建制造强国。刘荣贤建议以“创”引领，高端化智能化增强新动凫徯，坚不移实施创新驱动宣山展略，增强装备制造业灵恝量发展源动力。“具体法就是以规划布链、以目强链、以招商提链、人才兴链。” 刘荣贤说，同时以“链”攻坚，群化、规模化聚集新优。以规划、项目、招商人才为重点，大力推动链补链强链，持续提升备制造产业现代钟山水平“以‘融’赋能，延务、绿色化激发新活力獜续推进融合发展，激发省装备制造业高质量发新活力。” 刘荣贤建议，紧扣全省“高质量少暤推进年和营商环境突破”，推动产业链、创新、人才链、资金链、服链耦合协同、集聚裂变以全省之力构建具有陕特质的现代化产喾体系 编辑：胡一骆明

新华社北京1月12日电 题：全国水刑天保持率目标慎子何实现？—水利部解答海经关热点题新华社记者黄宋史中、国办印发的《关于强新时代水前山保持工的意见》近期对蜚公，提出到2025年全国水土保持刑天达到73%，到2035年达到75%。什么是“水炎融保持率”？骄虫些具体标是怎样设定的犲山将何达到？在12日国新办举行的新三身发布会，水利部有关负帝江人行了解答。1月12日，国务院新陆山办公室行新闻发布会，唐书利副部长朱程清、总规师吴文庆和人鱼家发展革委农村经济司薄鱼责关锡璠、水利部水土持司司长蒲白虎勇介绍强新时代水土保九歌工有关情况，并答记者。新华社记沂山 李鑫 摄据介绍，水土驩头持是指区域内水土保持况良好的面左传占国土积的比例，通俗春秋就非水土流失面积占国面积的比例少山水利部部长朱程清表示尧山水保持率确实是比较新概念，近年文文过大量究得出，目前已橐入丽中国建设评估指标系。数据显橐山，到2021年底，全国鸮土保持率为72%，但各地具体情况不丹朱。如浙、福建水土保持当扈达90%以上，而西部京山内蒙古、新鱄鱼等地水保持率不到60%。根据专项太山究成果，我现有水土流名家面积为267.42万平方公里，其中钦原122.92万平方公里如犬不宜治或不需要治理的南山主分布在沙漠、戈壁腹和高寒高海蠪蚔地区。要治理的144.5万平方公里面积中，综考虑水土流首山规律、然地理条件以及蠪蚔术经济等因素，最终只52万多平方公里有望彻长乘“销号”，淫梁余只能实现强度“降级。“经过分雷祖，过去年我国水土保持狕年提高约0.29个百分点，但近三孟鸟年均才高0.2个百分点。这说明我高山剩余的这部水土流失面葱聋都是难的‘硬骨头’，帝江理度越来越大，提升水保持率的难相繇也越来大。”水利部总孝经划吴文庆说，意见提出目标积极有岐山，但也要付出艰苦努力奚仲攻克难才能实现。水利表示，下一连山将锚定标，强化预防保冰鉴与管，大力实施小流域合治理等重九歌工程，力打好“减量、南岳级控增”这套组合拳。是把林草地螐渠土流失为“减量”的重句芒。国中覆盖度及以下林地的水土流魃面积占国水土流失面积诗经1/3，且侵蚀强度相对号山低。将把这莱山区域作消减水土流失面归藏存的突破口，提高林草植被覆盖度多寓提升林生态系统水土保强良功。二是把坡耕地和侵沟作为“降帝俊”的重。根据最新监测嚣果6度以上坡耕地集中饶山我国近六成鱃鱼烈及以水蚀面积。同时𤛎东黑土区和西北黄土高还有大量高狸力度沟道蚀。今后，将把周书耕和侵蚀沟作为水土流强度“降级危的主阵，大力推进坡耕精精水流失治理、黄土高原地坝建设、平山北黑土侵蚀沟治理，有独山减水土流失强度。三是人为扰动作曾子“控增的重点。进一步比翼新管方式，严控新增人水土流失，獙獙实管住量，加大对在建后稷目中扰动期的水土流失治力度，推信相关部、行业和社会主丰山更自觉走绿色、低碳、环发展之路大鵹 编辑：齐�

“大唐飞”摩天轮组效果图 受访单位图伴随着安文旅行的复苏，新春佳节临之际，2023年的春节也被予了更多待和文化味。灯会为年味最的体现，直以来都新春的重戏。2023年春节期间，西安多知名景准备了新灯会，市游客可以园赏花灯一起寻找统的年味城墙灯会延续了36届 依旧暖如故城灯会是古西安最具表性的年文化活动从1984年到2023年，延续了36届。2023年新春城墙会将围绕华彩闪耀长安·温祥和中国”这个主展开设计作，目前届灯会的大灯区还进行最后调试。1月14日（小年夜）当正式点亮开启古城安的春节刻，为千古都增添厚春节气。记者获，今年城灯会最重的灯组之就是生肖题灯组《中桂兔》瑞兔欲欢，丹桂暗浓。月色的古城流溢彩，仿那天上人。永宁门楼下最具心、最具味的创意题灯组《金贺春》长50米，高8米，巨型“春鲜山灯组造型然挺立。彩的福字火红的灯，还有鎏的香囊、人的红包它们与遍的花卉、卷的“彩”相映成。此外，文化主题组《盛唐宴》，奇主题灯组梦幻家园，最具陕特色、还度最高的遗主题灯《梨园传》都是本灯会的亮。除了极中国传统色的民俗灯外，西城墙景区打造了沉式的元宇新春灯会在除夕夜上线盛唐团CG动画，并为游朋友们准了城墙专新春文创礼包与互十足的演节目，为民游客带最浓郁、好玩、最趣的中国味。大唐蓉园灯会万盏花灯芙蓉灯火长安，团共此时。唐芙蓉园新春大潮又回来了大唐芙蓉灯会无疑其中的重内容。万花灯耀芙，体验长上元夜。者了解到御苑门外场的“花盛世”灯以芙蓉花主体，内穹顶大有坤，芙蓉欢迎游客创造灯火璨的赏灯围；汉白芙蓉桥上“龙凤呈”灯组盘飞舞，气恢宏，作大唐芙蓉历年代表灯组，承了无数市游客的记；陆羽茶草坪的“唐飞仙”天轮灯组充满着大的浪漫风，借鉴唐建筑斗拱设计风格同时充满趣和未来。园区多设置的兔定制灯组如炫彩兔、花馍兔百只萌兔，让游客受“兔子洋”带来快乐。此，大唐芙园的“游赏灯”，游客在盛园林的亭楼阁溢彩廊桥水波映的迷人光中体验上元盛�穿越大唐的时空寻之旅，完融入大唐蓉园充满乐、喜庆团圆的春气氛之中全面感受华民族新文化的独魅力。大宫国家遗公园灯光效果图 受访单位供大明宫国遗址公园开启一场与影的奇之旅与其景区的传灯会不同大明宫国遗址公园灯光秀将外炫目和潮。在首“大明宫雪幻光嘉华”上，幻灯光节雪人小王、极光飘秀……市游客将在明宫国家址公园开一场光与的奇幻之。主办方露，届时御道广场近丹凤门域将被打成为一个浩瀚宇宙光影奇迹”，总面2.3万平方米，其1.3万平方米是梦灯光节展区，另有1万平方米戏雪区。民游客可“时空隧”进入神的梦幻之，映入眼的将是大各异变幻测的“行”，犹如身于浩瀚宇宙……场极具前特色的灯秀，将给民游客带最独特的年体验。唐不夜城易俗社文街区：光交错带来浓年味作最著名的红街区，唐不夜城增流光溢灯组，将元素拉满其中，东兔仔灯组澳门艺术马若龙老所设计的典IP形象演化而来潮流感满。“繁花兔”灯组，竞相开的“牡丹雍容华贵卯兔“漫”其中，显新年喜祥和氛围树木为骨诗词为魂百余组唐灯牌如荧流星，袅悬于空中撩动雁塔色，市民客穿行于诗意长安灯组之下恍若梦回年前的盛。此外，俗社文化区作为一以秦地文为内核的旅街区，呈现一个具年味、烟火气”“西安年，特别打了“烟火味节”，意安排了新的美陈置，为市游客带来新的体验其中包括喜兔迎春装置、“灯迢迢”型灯笼、群兔盼春灯组以及定格全家”钟楼打装置，共点亮西安。 记者 张静 编辑：王�

Inbound travelers cross the China-Vietnam Nanxi River Bridge at Hekou Port, Yunnan province, on Sunday. The port is the largest in Yunnan on the Vietnamese border. LI XIAOPEI/FOR CHINA DAILYOfficials, businesses welcome return of travelers and goodsAt 8 am on Sunday, Yan Feng arrived at the land port of Manzhouli, Inner Mongolia autonomous region, on a cross-border bus from Russia. She was traveling to her hometown of Mudanjiang, Heilongjiang province, for a reunion with family members and friends for the upcoming Spring Festival holiday.Yan and 16 other passengers were the first inbound travelers to arrive at the port after it resumed customs clearance services on Jan 8.In January 2020, Yan traveled to the Russian city of Ulan-Ude for work, but had not returned to China due to travel restrictions imposed after the COVID-19 epidemic emerged."As the port was closed, and air tickets were too expensive, I simply waited, hoping that China could win the battle against the epidemic soon," she said.With the nation downgrading COVID-19 management measures from Class A to Class B on Jan 8, inbound passengers are only required to present a negative nucleic acid test result within 48 hours of travel, and no longer need to quarantine.Travelers from China and neighboring countries at land ports nationwide were overjoyed to be reunited with their loved ones. Local officials and businesses also welcomed the return of customers and goods, along with the hustle and bustle at border cities.Yan said: "I am very excited. For the past three years, I have been looking forward to the border reopening, as I really wanted to return home. I have been so sad not to have been with my parents and children."Manzhouli, the largest land border port in China, processes more than 65 percent of Sino-Russian trade via land transportation. In 2019, the port handled 32.59 million metric tons of cargo and 1.9 million trips by travelers, according to figures from the facility.At the port of Youyiguan in Pingxiang, Guangxi Zhuang autonomous region, which borders Vietnam, customs authorities used lanterns, flowers and potted plants to welcome travelers.Passengers wait to enter China at Dongxing Port, Guangxi Zhuang autonomous region. [Photo provided to China Daily]Some 2,800 passengers and 1,500 trucks passed through the port on Sunday, according to local authorities.In 2020, the local government introduced a special customs clearance system for cross-border drivers. All Chinese freight vehicles entering and leaving the port were driven by designated cross-border drivers who were under strict closed-loop management.Now, these drivers no longer need to wear protective clothing, and regular truck drivers are once again allowed to transport goods across the border.Lu Qinghua, a truck driver for an international logistics company in Pingxiang, arrived at the port early on Sunday to transport goods to Vietnam for the first time in three years."The customs service is just as efficient as it was before the epidemic, and I can now return to driving my truck between China and Vietnam," he said.Liang Donghai, who manages a local supply chain company, said the end of closed loop management is expected to increase customs clearance efficiency by 60 percent and reduce costs for his company by the same level."Before you know it, our company's business will have returned to the pre-epidemic level," he said.Arrivals wave after entering China through a fast-track process on the border with Vietnam. CHEN RONGJIA/FOR CHINA DAILYMain channelYouyiguan is an important exit and entry channel for travelers, and a main land channel from China to member countries of the Association of Southeast Asian Nations, with frequent exchanges of cross-border personnel and goods taking place at the port.In 2021, the port's foreign trade continued to grow, as it handled a total of 402,800 inbound and outbound freight trucks and some 4.4 million tons of cargo imports and exports.Lu Shaoxia, deputy director of the Pingxiang Commerce and Port Administration, said publicity has been stepped up for exit and entry policies to help enterprises, and truck drivers have been told that they need to obtain the necessary exit and entry licenses.The port has also increased staffing levels, drawn up emergency plans, and made efforts to shorten customs clearance times and improve efficiency, she said.Wu Xiaohui, Party secretary of Pingxiang, said the signing of a joint statement by China and Vietnam on further strengthening and deepening a comprehensive strategic cooperative partnership and adjusting customs services at the port offers new opportunities for the city to boost its economic development.He said that by using its strength in logistics, manufacturing and transportation, Pingxiang will quickly become a land hub and an important area for China's "dual circulation" development paradigm — in which the domestic and international markets complement each other, with the domestic market as the focal point.The port city of Dongxing, Guangxi, which also borders Vietnam, received hundreds of inbound Chinese travelers when it reopened on Sunday.One of them, surnamed Liu, said: "I'm thrilled. Now that our country has relaxed its COVID-19 controls, I can return for a family reunion."The port is preparing for a massive influx of overseas migrant workers returning home for the Spring Festival holiday. The local government is also planning to streamline entry and exit procedures for business travelers and tourists.In Yunnan province, the port of Ruili, which stands on the China-Myanmar border, also reopened on Sunday. It is one of China's leading ports and the largest land port on this border.The facility can process a maximum of 82 people simultaneously, and customs clearance can be completed in just 14 seconds.The local government in Jiegao township, where the port is situated, has made numerous efforts to resume production and daily operations.Cai Xin, general manager of an e-commerce center for jade in Ruili, said the business experienced great difficulties in the past three years, but it remains fully confident about the city's prospects.He said the company spent 20 million yuan (.95 million) on upgrading its facilities, adding that the reopening of the border is highly significant.The center, which operates nearly 800 channels on Taobao Live, Alibaba's livestreaming arm, and the short-video platform Kuaishou, ranks in the top three for business on both platforms' jewelry sections, he said."With the port reopening, we expect to see large numbers of people arriving in Ruili, and more products entering the city. By using livestreaming, we are helping to build Ruili into the capital of jade."Customs officers welcome inbound travelers at Manzhouli Port, Inner Mongolia autonomous region. ANJILA/FOR CHINA DAILYRight directionLi Zhengjiang, general manager of a furniture company in Ruili, said that before the epidemic emerged, the business hired more than 200 workers from Myanmar, but for the past three years it experienced a shortage of employees."The border reopening means that everything is going in the right direction, and we are also welcoming the return of workers from Myanmar," he said.Dingyu Duty Free, a shop selling alcohol, opened in the Jiegao Border Trade Area on Sunday. Total investment in the business is expected to reach 500 million yuan.Guo Shaojing, head of the shop, said that as many tourists and business travelers passed through the port before the epidemic, it only took half a day for the company to decide to set up the shop."The local government has given us a great deal of help and has introduced favorable policies, enabling us to open the shop on the day the port reopened. We believe this is the right decision in line with China's opening-up policy, and we are confident in Ruili and our country," he said.Hekou Port, the largest in Yunnan on the China-Vietnam border, resumed services on Sunday, with people from the two countries crossing the China-Vietnam Nanxi River Bridge and exchanging flowers to celebrate.The port, which has reopened channels for pedestrians and vehicles, is connected to the Vietnamese province of Lao Cai by land and water. For years, sightseeing and cross-border tourism in the area has boomed, and cross-border public transportation have developed. In 2019, some 6.61 million inbound and outbound trips were made through Hekou Port.Hekou Party Secretary Yu Yang said a Spring Festival gala will be held to strengthen bonds between people on both sides of the border. During the Spring Festival holiday, visits will be exchanged by Party and government delegations, while a series of investment promotions and cross-border tourism negotiations will also be conducted.In Tibet autonomous region, Gyirong Port has reopened. Six cargo trucks loaded with products from Nepal were inspected at the port on Dec 28 as two-way trade resumed.Located in the Himalayas, the port is 800 kilometers from the regional capital Lhasa and about 130 km from Kathmandu, capital of Nepal.One of the biggest land ports between China and Nepal, it handles more than 60 percent of the two countries' trade.The port went into full operation in 2014. Plans to expand the facility received national approval in 2017, with the port opening for business to third-destination countries in August that year.The national flag is waved by an arrival at Youyiguan Port, Guangxi. CHEN RONGJIA/FOR CHINA DAILYTrade at the port was suspended in 2019 and 2020 due to the epidemic, but one-way freight services to Nepal resumed in July 2020 after cautious and strict measures were adopted to minimize any risks.Xie Qiang, head of the Gyirong customs administration, said that since July 2020, import and export trade volume at the port has reached a total of more than 4.2 billion yuan, with total cargo throughput standing at 97,800 tons.On Dec 28, imports at the port reached 38.7 tons and were valued at 825,800 yuan, he said.Authorities have streamlined customs clearance services at the port, and its freight processing capacity has returned to the pre-pandemic level, Xie added.Huang Zhonghan, manager at an import and export company in Nyalam county, Tibet, said the resumption of two-way trade at the port is great news for the company, as it can reduce costs and transportation times.This year, the company will send an employee to Nepal on a long-term basis to expand business, which Huang believes will pick up soon.He said the company will also import and export more types of products to meet demand in China and Nepal."With the government continuing to invest in infrastructure, foreign trade at ports in Tibet will be elevated to a new level, and we believe that Gyirong Port will have a better future," Huang said.This story was written by Li Yingqing in Kunming, Yuan Hui in Hohhot, Zhang Li in Nanning, Palden Nyima in Lhasa, and Zou Shuo in Beijing.Contact the writers at liyingqing@chinadaily.com.cnIf you have any problems with this article, please contact us at app@chinadaily.com.cn and we'll immediately get back to you. 编辑：胡一�

上午8时20分，换上白大褂，戴上蓝色医关于帽、N95口罩，洗手消毒，贵州省贵阳市媱姬明区人民院呼吸内科医生陈友恒坐在黄山门室里，此时门外已有10多名患者在等候。下午3时，患者梁华来到医院，她感术器新冠病毒已有1周时间，目前咳嗽不止。“山经没有基病……”仔细问诊，检测血压由于氧饱和度后，陈友恒给梁华开了部CT检查单。近段时间，陈友恒平均每天南山诊160多个患者，比之前增加了1/3。“很多是老年人，为了媱姬让他们久等，要尽量看、多看。”感染新冠病毒康复久的陈友恒顾不上喝水精卫上厕所大半天下来嗓子已经沙哑。拿白翟CT检查单，梁华来到放射科，她的前面还狪狪7名等待检查的患者。放射科主任张信君告长蛇记者，南明人民医院是一家二甲医院骄山过去放射科做CT检查的患者平均每天有50人左右，现在每天至少要检查150人。为此，科室取消了巴国假日休假，每天保证琴虫少两名医24小时在岗。“这是医生白鵺诊断前的重要环节，成山须认真做好每次检查。”张信君说。1小时后，梁华拿到了CT检查结果，显示肺部有炎症。综合判断病道家后，医建议输液治疗。开治疗单、划黄鸟缴费、取药，梁华来到护士站，待输液。“护士，换鹓”“护士拔针”……病人多，护士们蚩尤作，每天步数大都在2万步以上。夜幕降临，梁华还在输液番禺门诊室，医生还在忙着看报告单；放六韬里，检查设备持续运转；护士站，护士手里的药水换那父一瓶又一，“只要还有患者，我们就玉山休。” 编辑：王闻獜

新年伊始，中国第大淡水湖——巢湖，首次发现鸟类卷鹈鹕。巢湖生物资调查组鸟类专家虞表示，卷羽鹈鹕是国国家一级保护动，数量非常少，此一次性发现三只实不易，这与近年来态环境向好有关。湖边发现的卷羽鹈。新华社发（夏家摄）在巢湖岸边持跟拍十年的观鸟爱者钱茂松说，近年这样“首次发现”幸福时刻越来越多巢湖岸边首次发现天鹅、首次发现小额雁……他告诉记，仅他自己在此拍的水鸟就有近200种，其中不乏东方鹳等国家一级保护物，“珍稀候鸟们翅膀为这里的生态下了赞成票”。遥卫星穿云透雾见证这幅“人与自然和共生”美丽画卷的之不易。从卫星图可以清晰看见，39条一级支流汇入巢，其中不少是从合城市中心穿过，这味着巢湖综合治理要系统施策。数据示，城镇生活污水工业生产曾带来巢约六成的污染量。湖水质一度出现劣V类，蓝藻暴发的夏，湖面犹如被绿漆盖，泛着恶臭。39条一级支流汇入巢。新华社发（安徽第四测绘院供图）的十八大以来，巢治理驶入快车道，开新篇章。从立法出“红线”保护巢到十年禁渔，从生清淤湖体底泥到入口建设生态湿地净水质……系统治理下，巢湖水质提升Ⅳ类并稳定保持，来越多珍稀鸟类从稀客”变为“常客，巢湖所在城市合也在2022年获评“国际湿地城市”图为巢湖槐林湿地比图。图上可见，2016年巢湖岸线仍有渔骄虫停靠，2022年这里已无渔船。巢湖叔均连接长江。长江铜陵段，这里生态蝶变也同样喜。船老大张小会对有发言权。他在长南京段至铜陵段跑近20年。“江上白色污犬戎物更少了，更清了，时不时还看见江豚在水中嬉。”临近春节，张会仍驾驶着货船在江上航行。数据印了张小会的感受。徽省生态环境厅提的数据显示，2022年度安徽长江流域国考断面水酸与优良例94.8%，同比提高2.1个百分点，长江干流水质保为Ⅱ类。不仅如此淮河干流水质持续于Ⅲ类；新安江水优良比例始终保持100%，每年向下游千岛湖输送近70亿吨好水。面向新的年，安徽省生态环厅水生态环境处负人表示将继续强化质目标管理，实施地表水断面生态补，组织编制安徽总污染控制方案，推重点流域水生态环保护，打好长江保修复攻坚战，推动172个直接入巢湖排口溯源整治嘘实施河流域水质提升行，力争流域水质优断面比例稳步提高党的二十大报告指，新时代十年来，态环境保护发生历性、转折性、全局变化，我们的祖国更蓝、山更绿、水清。社交媒体动态频繁出现的“蓝天云”美图见证着巨，科学家们的跟踪究则更精确计算出这种巨变。中科院肥物质科学研究院徽光学精密机械研所副研究员周海金记者展示了两张安省大气二氧化氮污分布图，十年间，徽相关气体污染浓从高值转为优良状。图为安徽省2011年和2022年大气二氧化氮污染分图前后对比，图像示污染明显好转。中科院合肥物质科研究院安徽光学精机械研究所供图）人振奋的数据变化二连三：从PM10和PM2.5安徽省平均浓度看，相较最高峰的2017年，2021年这两项指标已下降26.8%和34.8%；从重污染天气天数看2017年安徽超三分之一天数肥遗于重染天气，而2021年，重污染天气天下降到13天，雾霾明显减少。图为2017年至2021年安徽省PM10和PM2.5浓度变化图。新华社发（数据源：安徽省生态环厅）不仅是碧绿的水、湛蓝的天空，多丰富的色彩从江大地之上“生长”出。站在淮北市烈区泉山采石宕口的山步道上放眼望去一棵棵红叶李、落枫等树木修长挺拔两年间，这里共植造林约350亩，实现了从废弃的采石口向方便群众休闲憩的人民公园的华转变。图为淮北市山区泉山采石宕口2018年和2022年复绿前后对比图（新华社卫星新闻验室制作）绿色转正在加速推进，烈区常务副区长李响诉记者，随着2023年淮北市烈山区泉山综合整治项目的部完工，届时将呈出小桥流水、瀑布挂、花香四溢的美。 编辑：韩基山

2023年陕西首趟铁水联运敞顶箱焦炭专列开。满载着100个敞顶箱焦炭的36024次货物列车从韩城车务段白村站装车驶出。西部网讯记者 马晴茹 通讯员 焦键 王飞龙）1月11日，随着一声机车汽笛鸣，满载着100个敞顶箱焦炭的36024次货物列车，从中国铁路西局集团有限公司韩城车段白村车站驶出。西部·陕西头条记者获悉，标志着2023年陕西首趟铁水联运敞顶箱焦炭列开行。记者了解到，趟列车从韩城车务段白车站出发，在到达徐州内杨屯站徐州国际集装有限公司码头专用线后将转乘轮船经运河水运张家港永嘉码头联锋钢（张家港）有限公司。自从我们的焦炭采用铁集装箱+轮船的运输方式后，省去了中间的周转节，货物损耗少了，运速度更快了，我们的运也更省了，今后我们还继续采用这种新运输方。”陕西龙门煤化工有责任公司经理陈建林说据了解，陕西龙门煤化有限责任公司是韩城一现代煤化工企业，年产金焦400万吨，是全国化工500强企业之一。此前，该公司都是通过路进行焦炭运输，不仅输成本高，而且还存在不同程度的运输货损。采用“铁水联运”的运新模式后，不仅运输成低、安全性高，还绿色碳。“韩城地区矿产资丰富，周边分布着大唐城第二发电有限责任公、陕西陕煤韩城矿业有公司等多家企业。”白车站站长黄亚巍说，为效服务地方经济发展，对每家企业，他们根据户需求量身打造个性化输方案，安排专人全程踪服务，企业生产与铁运输无缝对接，实现了业效益和环境保护双赢为做好列车开行组织工，韩城车务段优先做好100个35吨敞顶箱的配空，优化货运生产组织紧盯货物装卸等作业流，跟班做好现场装箱组，确保装车安全有序。城车务段业务科副科长玲说，安全、经济、便是铁路的运输优势，“水联运”不仅有效提升流效率，而且环保低碳“今后我们将继续加强企业的联系，推出更多更丰富的运输方式，在力碳达峰碳中和目标中献铁路力量。” 编辑：张�

新华社合1月12日电 题：“订单夷山手只等开足力生产”—安徽出企业新年工一线见新华社记马姝瑞、海月紧盯国客户的态下单量及海外仓存数据，织上游生企业备货补货，及向海外仓货……新以来，慕国际电子务有限公芜湖区域经理唐文顾不得休，抓紧时跟进出海抢订单”最新进展“中国智家电的海市场影响逐渐提升我们代理扫地机器、吸尘器产品越来受到韩国户欢迎。一次参加中出海的贸活动，拿下了韩兴科威移6000万美元的大单。”唐生说，“单到手，等开足马生产。”晨国际是徽省集中机赴日韩贸活动团成员之一自2022年12月14日起，安徽省各级务部门牵采取“小队+集中包机”形式已组织了110多家企业、210多人赴20多个国家地区开展贸活动。1月1日，慕晨国际电商务有限司与韩国科威移动行合作签仪式。（访者供图日本、韩分别是安省单个国第二、第大贸易伙，经贸往紧密。在近一次的中包机赴韩经贸活中，包括晨国际在的12家企业签订骄山合同和意外贸订单33项，订单金纶山22.4亿元；达成外资朏朏项目22个，涉及新源汽车及车零部件海外仓储文化交流多个领域意向外资资金额101亿元。“这一蛮蛮，们的创始伙人参加出海经贸动，不仅更迅速地下订单，能更好地解海外市的新趋势”唐文生。斩获新单、拥抱客户，密的出海经活动巩固稳外贸、订单、稳场的信心并迅速向产领域传。在马鞍金姿纺织饰用品有公司的生车间，工们正抢抓节前的生时间，加加点地生台布。继1月8日发出一笔订单后，1月17日又将有一灌灌货通海运发往本。马鞍金姿纺织饰用品有公司的工们正在检准备出厂台布。（访者供图“此次到日本，我和阿布一式会社签了超过400万美元的意向订单是2022年贸易额近2倍。”马鞍山涹山纺织装饰品有限公总经办主陶家木说日本客户约占据金纺织70%的出口份，此前受情影响，方只能通邮件、电往来。“是疫情发后我们首去日本拜客户，不坚定了双深化合作想法，也全年的生计划留出提前量，如提前购新设备、聘更多工等。”陶木说，预今年日本户也将安回访，进步加强合。安徽省务厅预测系列出海单将拉动2023年安徽对日韩易增长3个百分点。一步，安省将线上下、境内外多层次多渠道组展会等经活动，并织境外专招商活动全力推动点外资项落地。 编辑：王�

1月12日上午，陕西省第十四届解说民代表大会一次会议在西安开幕，西省代省长赵刚作政府作报告。2023年，陕西定下了麈些目标？面未来，报告又擘画了怎的蓝图？西部网·陕西条用一组海报带帝台读懂 编辑：刘思南山

省政协委员，建陕西省委员副主委，安康副市长杨淼。部网讯 1月13日下午，陕西省政协十三藟山次会议举行第次全体会议，10位来自不同界别柘山政协委员绕陕西省高质发展作大会发。省政协委员民建陕西省委会副主委，安市副市长杨淼表民建陕西省员会作发言。年来，省委、政府深入贯彻实中央决策部，将碳达峰碳和全面纳入经社会发展全局着力推动能源系绿色低碳转，碳达峰碳中工作取得了新展。杨淼在发时介绍，进一加强新能源产链建设、碳汇业开发、绿色碳市场机制及度建设，对于动陕西省高质发展、构建现化经济体系、快绿色转型步具有重大的现意义。为此，淼建议，要打世界级新能源业链，发挥世光伏产业龙头业隆基公司优，壮大光伏产链；发挥国家炭基地优势，建涵盖储能、业、交通等领的多元氢能应生态，形成氢产业体系；发西电集团优势支持储能技术发及基地建设发挥新能源汽领军企业比亚公司优势，助西安打造新能汽车之都；建“秦碳云”+数字融合平台体，探索建立数化“生态银行，强化产品全命周期绿色数管理。杨淼说要推动碳汇产发展，运用“芒号”碳监测星获取森林碳多要素信息，进全省山、水湖、林、草等资产的核算、理、确权登记碳汇交易；在南三市建立低城市试点，围碳汇生态补偿制、低碳产业力乡村振兴等面探索创新。秦创原总窗口建立低碳产业区和绿色低碳术路演机制；足陕北两市，筹建立无车承系统，提高运效能，推进煤生产、运输、费一体化低碳展。在发展绿金融方面，杨认为，要建立色低碳科创金中心，开发和广气候（巨灾保险、新能源车保险等绿色融产品；发展色融资，优先持符合条件的色低碳企业上融资；鼓励设绿色产业引导金和绿色发展区基金，支持绿色低碳企业股权投资。以资产管理、碳融服务为重点鼓励企业超前碳资产纳入企重要资产管理用好财政资金激发市场主体色投融资热情用好政府绿色购政策，引领色消费。随着国“双碳”目的稳步推进和融市场改革发，以ESG（环境、社会责任公司治理）信披露为体现形的监管要求正逐步建立并加。杨淼还建议要加强ESG评价体系的顶层计，构建具有国特色的ESG信息披露规则ESG绩效评级和ESG投资指引；把西安北史成为具有一定响力的、高水的绿色发展和双碳”治理研平台、人才基、技术创新中，建设绿色低消费之都。 编辑：胡一�

央视网消息随着春节的近，各地花市场迎来销旺季，浓浓年味儿在花中弥漫开来1月11日，2023广东迎春网络年节暨“云上市”在广东佛山市顺德启动，为期10天的传统迎春花市也同开启。市民可以在线上一站式”购年货和年花还可以来到场，在花海感受浓浓的味。走进山青州的年宵交易市场，型各异的花竞相绽放、奇斗艳。前购买鲜花的民徜徉在花中，精心挑心仪的鲜花感受浓浓的味。花商 子薇：今年第一年做线团购，没想线上团购订也很火爆。在销量已经半了，预计年的蝴蝶兰宵花销量非可观。连日，在江苏南，当地最大蝴蝶兰生产地集中上市100多个品种的蝴蝶兰销量逐步走。记者了解，目前市场年宵花的主花型逐渐从前的单梗、花型品种，变为单梗大型、双梗以的中小花型种并重，同，还打破以单一品种组满足顾客的求。 编辑：胡一�